Lors d’une conférence de presse animée ce mardi à Goma, au Nord-Kivu, l’Alliance fleuve Congo (AFC-M23) a fixé deux conditions pour la réouverture de l’aéroport international de Goma, fermé depuis le 25 janvier dernier.
Le coordonnateur politique de ce mouvement rebelle, Corneille Nangaa a de prime abord rappelé que dans son état actuel, l’aéroport international de Goma est loin de tout usage, en raison des dégâts causés lors des affrontements.
Corneille Nangaa a ouvertement accusé les Forces armées de la République démocratique du Congo et d’autres forces qui étaient présentes, d’avoir saboté cet espace : la tour de contrôle a été détruite, les chars de combats ont fait de va-et-vient sur la piste et surtout, des engins explosifs ont été placés dans et autour de la piste.
« Il y avait plusieurs forces. Avant de partir, ils ont pris soin de piller, de détruire la tour de contrôle et de faire circuler les gros engins sur la piste. Ils ont aussi déposé certains objets explosifs », explique le coordonnateur politique de l’AFC-M23.
Pour ce faire, le coordonnateur politique de l’AFC-M23 fixe deux conditions pour la réouverture de l’aéroport : la sécurité aérienne et la réhabilitation de la piste et de la tour de garde, des aspects importants avant toutes les autres réflexions.
« Avant même d’ouvrir cet aéroport, il faut d’abord garantir la sécurité aérienne. Une autre condition est technique dans le sens qu’il nous faudra organiser des services qui vont gérer tout cela », précise Corneille Nangaa.
L’AFC-M23 dénonce cependant cette « punition collective », qui s’inscrit selon Corneille Nangaa, dans une logique économique. Pour lui, « la bonne foi de Kinshasa déterminera la suite ».
« L’aéroport de Goma sera certainement ouvert », table Corneille Nangaa. Mais, il précise que les contraintes sécuritaires et techniques doivent être levées pour faciliter la circulation des passagers et de tous les acteurs intervenant dans le transport aérien.
La question de la réouverture de l’aéroport international de Goma est revenue sur la table depuis la dernière Conférence sur la région de Grands lacs organisée à Paris. Si le Président français avait annoncé sa réouverture dans les prochains jours et que le Gouvernement Congolais avait par la suite mis en place une commission qui devrait statuer, l’AFC-M23 qui contrôle la zone, avait laissé entendre que rien ne se fera sans son aval.
Au lendemain de ces annonces, les autorités de fait avaient souligné que cette réouverture dans le cadre humanitaire comme le souhaient Emmanuel Macron et Kinshasa, n’était pas une priorité, accusant plutôt les humanitaires de vouloir exploiter la situation pour se procurer des financements.
Avec cette sortie du coordonnateur politique de l’AFC-M23, les espoirs d’une probable réouverture brillent de nouveau, à condition que les préalables soient réunis et que les deux parties (Kinshasa et AFC-M23) discutent des modalités et des mesures de confiance pour ne pas exposer les vies de nombreux passagers internes et externes.
Guerschom Mohamed